| 发明名称 | 气幕减阻双体船 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种能降低船体与水的摩擦阻力的气幕减阻双体船。本实用新型为解决现有技术方案存在的螺旋桨的工作效率降低、能耗高、螺旋桨容易损坏和提速效果并不理想的问题，现采用的技术方案是：一种气幕减阻双体船，包括两个片体通过甲板刚性联接形成的船体，其特征在于：在两个片体的下部包覆有气囊层，所述气囊层内的气体通道与输气管组上的送气口相连通，输气管组与送气装置连通；所述气囊层的表面上设置有与气体通道连通的喷气孔。与现有技术相比，本实用新型的优点如下：1、速度快、效率高、耗能低；2、结构简单、成本低；3、适用范围广。 | ||
| 申请公布号 | CN201494589U | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200920032618.0 | 申请日期 | 2009.04.15 |
| 申请人 | 曹漪 | 发明人 | 曹漪 |
| 分类号 | B63B1/38(2006.01)I | 主分类号 | B63B1/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人 | 黄秦芳 |
| 主权项 | 一种气幕减阻双体船，包括两个片体(1)通过甲板刚性联接形成的船体，其特征在于：在两个片体(1)的下部包覆有气囊层(6)，所述气囊层(6)内的气体通道与输气管组上的送气口相连通，输气管组与送气装置连通；所述气囊层(6)的表面上设置有与气体通道连通的喷气孔(7)。 | ||
| 地址 | 710100 陕西省西安市长安区竹园路22号7号楼3-102室 | ||