发明名称 |
对输入扭矩和电动机转矩二维优化的控制结构和方法 |
摘要 |
本发明提供一种用于动力系统的控制系统,所述动力系统包括电子机械变速器,所述变速器在多个固定传动比模式和无级变速模式中选择性地动作。所述控制系统适合于识别在固定传动比操作范围状态下的优选操作条件。所述方法包括:确定输入所述变速器的允许的输入扭矩和所述第一电机的电动机转矩范围,以及上述参数确定第二电机的多个电动机转矩。基于发动机输入和所述第一、第二电机的电动机转矩确定成本。基于确定的成本,识别优选的输入扭矩和优选的电动机转矩输入。 |
申请公布号 |
CN101182883B |
申请公布日期 |
2010.06.02 |
申请号 |
CN200710187062.8 |
申请日期 |
2007.11.19 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
A·H·希普 |
分类号 |
F16H59/00(2006.01)I;F16H59/14(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;黄力行 |
主权项 |
一种操作动力系统的方法,所述动力系统包括:内燃机,第一、第二电机,以及选择性可操作地在它们之间输送扭矩的机电变速器,所述方法包括:确定允许的输入扭矩和所述第一电机允许的电动机转矩范围;确定多个成本;以及基于所述的多个成本,利用二维搜索法迭代地确定优选的输入扭矩和优选的所述第一电机的电动机转矩。 |
地址 |
美国密执安州 |