气缸内拉式结构夹具

摘要

本实用新型公开了一种气缸内拉式结构夹具，包括底座(30)、安装在底座上的汽缸(20)及通过连接臂(23)连接在气缸上的定位块(25)，在底座的另一端设有内拉式结构气缸(10)，底座上在内拉式结构气缸与气缸(20)之间处设有导轨(11)，在导轨上设有限位滑块结构(12)，限位滑块结构通过内拉式结构气缸轴与内拉式结构气缸连接，限位滑块结构与连接杆结构(14)连接后在其连接杆结构(14)顶端处设有夹块(13)，夹块与定位块共同构成工件的夹装结构部分。节省了占地空间，运动稳定性好、无晃动，双导轨导向增加了运动过程中的稳定性；主要解决了因斜推式结构松散造成零件焊接后尺寸不稳定的问题。

主权项

一种气缸内拉式结构夹具，包括底座(30)、安装在底座上的气缸(20)及通过连接臂(23)连接在气缸(20)上的定位块(25)，其特征在于：在底座(30)的另一端设有内拉式结构气缸(10)，底座(30)上在内拉式结构气缸(10)与气缸(20)之间处设有导轨(11)，在导轨(11)上设有限位滑块结构(12)，限位滑块结构(12)通过内拉式结构气缸轴与内拉式结构气缸(10)连接，限位滑块结构(12)与连接杆结构(14)连接后在其连接杆结构(14)顶端处设有夹块(13)，夹块(13)与定位块(25)共同构成工件的夹装结构部分。