| 发明名称 | 用于内燃机的进气歧管 | ||
| 摘要 | 一种用于内燃机的进气歧管(M)由两个以上的分离体(P1-P3)构成。与节流阀装置(4)连接的节流阀侧凸缘(22)和与设置进气口(5)的气缸盖(2)连接的盖侧凸缘(40)与两个以上的分离体(P1-P3)中的第一分离体(P1)一体形成。入口部(21)与第一分离体(P1)一体形成，并形成进气通路(10)的入口通路(11)的至少一部分，且具有节流阀侧凸缘(22)。盖侧凸缘(40)具有与入口部(21)一体形成并沿与入口通路(11)相交的方向延伸的延伸部(42)。用于将盖侧凸缘(40)连接到气缸盖(2)的一对螺栓(451，452)定位成彼此与入口通路(11)交叉。由于盖侧凸缘自身的刚性以及盖侧凸缘通过固定装置与气缸盖的连接，有效地减小了与节流阀侧凸缘连接的节流阀装置的振动。 | ||
| 申请公布号 | CN101720383A | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200880018182.8 | 申请日期 | 2008.05.14 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 若松健;月井勉;秋山佳宽 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的进气歧管，该用于内燃机的进气歧管包括结合在一起以限定具有入口通路和出口通路的进气通路的两个以上的结构部件，所述结构部件包括第一结构部件，该第一结构部件一体设置有：入口连接部，其与进气通路形成部连接，空气穿过该进气通路形成部进入；以及出口凸缘，其待与所述内燃机的通路形成部结合，并设置有供进气从所述出口通路流到其中的进气口；其中，所述第一结构部件一体设置有形成所述入口通路的至少一部分并具有所述入口连接部的入口部；所述出口凸缘与所述入口部一体形成，以与所述入口通路延伸的方向交叉地延伸；并且用于将所述出口凸缘紧固到所述内燃机的通路形成部的紧固装置分别布置在所述入口通路的相对侧上。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||