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Asiento de automóvil con - un respaldo (R) que puede hacerse pasar a una posición de uso derecha para formar un apoyo para la espalda de un usuario del asiento, - un soporte de acolchado (T) alojado de forma giratoria para un acolchado de asiento (S), que en su posición de uso define una superficie de asiento para un usuario del asiento y - un mecanismo de basculamiento (1, 2) para bascular el soporte del acolchado (T) delante del respaldo (R), de modo que el soporte del acolchado (T) se extiende sustancialmente a lo largo del respaldo (R) cuando éste se encuentra en su posición de uso derecha. caracterizado porque el mecanismo de basculamiento (1, 2) comprende una pareja de palancas (1) que está formada por dos palancas (11, 12), de las que una está articulada de forma giratoria en el soporte de acolchado (T) o está fijada rígidamente en el soporte de acolchado (T) y la otra ha de articularse de forma giratoria en un módulo de la parte inferior de la carrocería (B) del automóvil, estando unidas las dos palancas (11, 12) de forma articulada entre sí en una articulación de rótula (10, 10''), encerrando en la articulación de rótula (10, 10'') un ángulo agudo (α) y porque, al bascularse el soporte de acolchado (T) partiendo de una posición de uso delante del respaldo (R), el ángulo agudo (α) se transforma en un ángulo obtuso (β), estando previstos medios elásticos (LU, SH; 4; D), que se oponen a un movimiento de retroceso del soporte de acolchado (T) basculado delante del respaldo (R) hacia su posición de uso.
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