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Es wird ein zweiteiliger, gekühlter Kolben 1 für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenoberteil 2 und einem Kolbenunterteil 6 vorgeschlagen, bei dem die Kolbenteile über einen am Kolbenoberteil 2 angeordneten Gewindebolzen 26 und eine in das Kolbenunterteil 6 eingearbeitete Gewindebohrung 29 zusammengeschraubt werden. Das Material des Gewindebolzens 26 weist zur Verbesserung seiner Festigkeit eine gegenüber dem restlichen Kolbenmaterial höhere Streckgrenze auf. Die Erhöhung der Streckgrenze wird durch eine bleibende Dehnung des Gewindebolzens 26 in axialer Richtung von näherungsweise 1% ihrer Länge erreicht.
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