| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges mit einem Hybridantrieb, bei welchem ein erstes Antriebsaggregat (1) einen Beitrag zum Antrieb des Fahrzeuges liefert, wobei ein zweites Antriebsaggregat (2) durch eine Ankopplung an das erste Antriebsaggregat (1) gestartet wird. Um möglichst schnell auf das Schließen der Trennkupplung (4) reagieren zu können, erfolgt bei einer unbeabsichtigten Ankopplung des zweiten Antriebsaggregates (2) ein Momentenaufbau (TELM) am ersten Antriebsaggregat (1).
|
