发明名称 |
高压清洗车气控变速箱 |
摘要 |
本实用新型公开了一种环卫用高压清洗车气控变速箱,它包括变速箱体、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、轴承、啮合套、拨叉、拨叉座及弹簧,其技术方案是:在变速箱体上设有一操纵气缸,该操纵气缸的活塞与拨叉座连接而控制拨叉的运动,该操纵气缸由操纵开关控制,所述操纵开关设置在高压清洗车的驾驶室内。操作车内的操纵开关,压缩空气进入操纵气缸内,操纵气缸的活塞推动拨叉运动,拨叉推动啮合套从而并控制从动齿轮与从动轴的合与分,因而得以挂档,实现档位操作。其操作简便,实现了控制自动化,效率大大提高,控制准确,安全性高。 |
申请公布号 |
CN201487181U |
申请公布日期 |
2010.05.26 |
申请号 |
CN200920139544.0 |
申请日期 |
2009.07.21 |
申请人 |
漳州科晖专用汽车制造有限公司 |
发明人 |
杨志强;田良俊 |
分类号 |
F16H61/28(2006.01)I;B60K20/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/28(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种高压清洗车气控变速箱,包括变速箱体(1)、主动轴(2)、主动齿轮(3)、从动轴(9)、从动齿轮(10)、轴承(11)、啮合套(4)、拨叉(8)、拨叉座(6)及弹簧(7),主动齿轮(3)位于主动轴(2)上,主动轴的一端连接副发动机的输出轴;主动齿轮(3)与从动齿轮(10)与相啮合,从动齿轮装在从动轴(9)上;从动轴上还套装一啮合套(4),该啮合套(4)与从动齿轮(10)连接并控制从动齿轮与从动轴的合与分,啮合套还联接一拨叉(8),其特征在于:在变速箱体(1)上设有一操纵气缸(5),该操纵气缸(5)的活塞与拨叉座(6)连接而控制拨叉(8)的运动,该操纵气缸由操纵开关控制。 |
地址 |
363000 福建省漳州市金峰开发区 |