| 发明名称 | 门槛结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的汽车车身(1)，其中门槛加强件设在门槛(4)中的板材(10，11)一致延伸到由塑料支承的封闭件(9)。封闭件(9)的端壁(13)延伸直至接近轮胎罩曲线(20)。汽车发生碰撞时出现的力被尤其早地导入门槛加强件的板材(10，11)。 | ||
| 申请公布号 | CN101712335A | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
| 申请号 | CN200910204019.7 | 申请日期 | 2009.09.30 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 乌多·米尔德纳;托马斯·恩德里奇;洛撒·特斯克 |
| 分类号 | B62D25/00(2006.01)I;B62D25/02(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于汽车的汽车车身(1)，带有两个设置在侧面并指向行驶方向的、设计为中空型材的门槛(4)，带有由塑料制成的、用于覆盖所述门槛(4)至少一端的封闭件(9)，其特征在于，所述封闭件(9)的端壁(13)遮盖门槛加强件设在所述中空型材内部的板材(10，11)。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||