小型车辆

摘要

小型车辆(10)，由主框架(17L、17R)、支承从该主框架向车辆后方延伸的串列座位(71)的左右座位栏杆(19L、19R)、安装在该左右座位栏杆上的后把手装置(72)、左右把手罩(180L、180R)构成。后把手装置具有：从左座位栏杆向后方延伸的左把手基部(117L)、从此把手基部进一步向后方延伸的左把手主体(118L)、从此左把手主体的后端起在与左把手主体相比为车辆中心侧向车辆前方延伸的左前方延长部(119L)、从右座位栏杆向后方延伸的右把手基部(117R)、从此把手基部进一步向后方延伸的右把手主体(118R)、从此右把手主体的后端起在与在把手主体相比为车辆中心侧向车辆前方延伸的右前方延长部(119R)、将左右前方延长部的前端彼此连结同时由座位栏杆支承的连结部(121)。

主权项

一种小型车辆，所述小型车辆(10)由主框架(17L、17R)、支承从该主框架向车辆后方延伸的串列座位(71)的左右座位栏杆(19L、19R)、安装在该左右座位栏杆上的后把手装置(72)、包围被包含在此后把手装置内的把手主体(118L、118R)的坐在上述串列座位的后部的同乘者能够握住的左右把手罩(180L、180R)构成，其特征在于，上述后把手装置(72)具有：从左座位栏杆向后方延伸的左把手基部(117L)、从此把手基部进一步向后方延伸的左把手主体(118L)、从此左把手主体的后端起在与左把手主体相比为车辆中心侧向车辆前方延伸的左前方延长部(119L)、从右座位栏杆向后方延伸的右把手基部(117R)、从此把手基部进一步向后方延伸的右把手主体(118R)、从此右把手主体的后端起在与在把手主体相比为车辆中心侧向车辆前方延伸的右前方延长部(119R)、将上述左右前方延长部的前端彼此连结同时由座位栏杆支承的连结部(121)。