| 发明名称 | 用于控制作业车辆的设备和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制包括液压系统(22)的作业车辆的设备，所述液压系统(22)包括至少一个泵(18，180)和至少一个致动器(4，5，8，9，10)，所述致动器由从所述泵排出的液压流体可操作地驱动，其中至少第一泵(18)是可变排量泵。所述液压系统(22)是负荷感测型系统，其中所述泵的排量由一个表征施加于该液压系统上的负荷的导向压力控制。所述设备包括用于减少输送至第一泵(18)的导向压力的装置(63)，以致当需要限制液力消耗时，向下调节第一泵的排量。 | ||
| 申请公布号 | CN1989303B | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
| 申请号 | CN200580024884.3 | 申请日期 | 2005.06.20 |
| 申请人 | 沃尔沃建造设备控股（瑞典）有限公司 | 发明人 | 博·维格霍尔姆;帕特里克·弗兰松;谢尔·舍格伦;斯特凡·哈拉尔德·萨洛蒙松 |
| 分类号 | E02F9/22(2010.01)I;F15B11/16(2006.01)I;F16H61/46(2010.01)I | 主分类号 | E02F9/22(2010.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 王爱华;田军锋 |
| 主权项 | 一种用于控制包括液压系统(22)的作业车辆(1)的设备，所述液压系统(22)包括至少两个可变排量泵(18，180)和至少一个致动器(4，5，8，9，10)，所述致动器(4，5，8，9，10)由从所述泵排出的液压流体可操作地驱动，所述液压系统(22)为负荷感测型系统，其中通过表征施加于所述液压系统上的负荷的导向压力来控制泵的排量，其中所述设备包括用于减少输送至第一泵(18)的导向压力的装置(63)，以致当需要限制液力消耗时，向下调节第一泵的排量，其特征在于：用于减少至第一泵(18)的导向压力的所述装置(63)适合于将至第一泵的导向压力减少到这样的程度，即第一泵不输送任何液压流体流。 | ||
| 地址 | 瑞典埃斯基尔斯蒂纳 | ||