发明名称 炭/炭-碳化硅复合材料刹车闸瓦闸片的制造方法
摘要 炭/炭-碳化硅复合材料刹车闸瓦闸片的制造方法。本发明通过配料混料、造粒、低温热压成形、高温烧结、树脂浸渍固化、炭化、摩擦面打磨等工序制造C/C-SiC复合材料闸瓦闸片。本发明以短炭纤维为增强相,与采用炭纤维整体毡为增强相相比可大幅度较低成本,且热压成形可有效控制各成分的含量;在原材料中预先添加SiC粉,可有效提高闸瓦闸片的摩擦系数;可实现净尺寸成形,只需机械加工闸瓦闸片的摩擦表面,显著降低加工强度;将混合料加工成外观不规则的颗粒,然后再低温热压成形,可有效解决热压成形的坯体在后续工序中出现鼓泡和开裂的问题,降低废品率。
申请公布号 CN101070395B 申请公布日期 2010.05.26
申请号 CN200710035176.0 申请日期 2007.06.20
申请人 中南大学 发明人 肖鹏
分类号 C08J5/14(2006.01)I;F16D69/00(2006.01)I;F16D69/02(2006.01)I 主分类号 C08J5/14(2006.01)I
代理机构 中南大学专利中心 43200 代理人 龚灿凡
主权项 炭/炭-碳化硅复合材料刹车闸瓦闸片的制造方法,其特征在于:以短切炭纤维、炭粉、树脂、沥青、Si粉和SiC粉为原材料,通过配料混料、造粒、低温热压成形、高温烧结、树脂浸渍固化、炭化、摩擦面打磨工序制造C/C-SiC复合材料闸瓦闸片;具体工艺参数为:(1)原材料:长度为2~15mm的短切炭纤维,粒度为0.075~0.30mm的炭粉,粒度为0.075~0.30mm的Si粉,粒度为0.075~0.15mm的树脂粉或沥青粉,粒度为0.075~0.15mm的SiC粉;(2)配料混料 原材料的质量含量为,短切炭纤维5~20%,Si粉20~50%,炭粉5~30%,树脂粉或沥青粉10~30%,SiC粉0~15%;(3)造粒 将混好的原材料进行机械造粒,75%的颗粒粒径在5~15mm;(4)低温热压 将颗粒料装入模具腔内,施加50~400MPa的压力,在140℃~200℃内保温0.5~1小时,使颗粒通过树脂固化粘结成坯体,坯体尺寸与要制造的闸瓦或闸片尺寸相同;(5)高温烧结 将坯体通过高温烧结,烧结在真空炉中进行,最高温度1350℃~1700℃,时间30~60小时,炉内气氛为真空或充Ar到常压;(6)增密 采用液态树脂或沥青对烧结后的坯体进行浸渍、固化、炭化增密,浸渍温度为50℃~80℃,固化温度为150℃~200℃,炭化温度800℃~900℃;(7)摩擦表面加工 将增密后的坯体进行表面加工,得到闸瓦闸片部件;所述树脂粉为酚醛树脂粉;所述液态树脂为液态呋喃树脂。
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