| 发明名称 | 大功率机车牵引齿轮用钢 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种钢材，特别是一种大功率机车牵引齿轮用钢。包括如下组份及质量百分比：碳0.16％-0.21％、铬1.50％-1.80％、镍1.50％-1.70％、硅＜0.40％、锰0.50％-0.90％、硫＜0.020％、磷＜0.020％、钼0.25％-0.35％、铁余量；其中氢含量为小于或等于2ppm；氧含量为小于或等于≤20ppm。本发明的大功率机车牵引齿轮用钢，与现有技术相比对其中的化学成分进行调整，提高了碳含量、镍含量，在保证强度的同时，提高塑性，同时调整了硫、磷的含量，保证了加工性能，形成了一种强度高同时塑性好，易于加工的新材料，满足大功率机车牵引齿轮用钢的特殊需要。 | ||
| 申请公布号 | CN101713050A | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
| 申请号 | CN200910248441.2 | 申请日期 | 2009.12.15 |
| 申请人 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 发明人 | 张银凤;陈志强 |
| 分类号 | C22C38/44(2006.01)I | 主分类号 | C22C38/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人 | 曲宝威 |
| 主权项 | 一种大功率机车牵引齿轮用钢，其特征在于：包括如下组份及质量百分比：名称 质量百分比碳 0.16％-0.21％铬 1.50％-1.80％镍 1.50％-1.70％硅 ＜0.40％锰 0.50％-0.90％硫 ＜0.020％磷 ＜0.020％钼 0.25％-0.35％铁 余量；其中氢含量为小于或等于2ppm；氧含量为小于或等于≤20ppm。 | ||
| 地址 | 116000 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 | ||