车用电压调节器

摘要

本实用新型公开了一种车用电压调节器，其包括一绝缘本体、多个导电端子以及一电压调节基板，绝缘本体设有一容置空间，绝缘本体在容置空间中突设有多个端子固定座。端子固定座凹设有多个端子槽且在端子槽的周缘包含两个第一槽壁、两个第二槽壁以及一第三槽壁，所述两第二槽壁彼此左右相对且连接于第一槽壁，第三槽壁与第一槽壁彼此上下相对且连接于第二槽壁，导电端子具有一连接臂，连接臂抵靠第一槽壁、第二槽壁以及第三槽壁而嵌卡于端子槽中。电压调节基板固定于绝缘本体且容置于容置空间中；由此，提升电压调节基板与连接臂进行超声波结合的成功率，相对地提升了产品的稳定性。

主权项

一种车用电压调节器，其特征在于，该车用电压调节器包括：一绝缘本体，该绝缘本体纵向地贯穿设置有一容置空间，该绝缘本体在该容置空间中突设有多个端子固定座，而各所述端子固定座凹设有多个端子槽，各端子槽中形成有相对应的槽壁；多个伸设嵌卡于该绝缘本体的端子槽内的导电端子，所述导电端子各具有一连接臂，各所述连接臂抵靠于相对应的端子槽中的槽壁；以及一电压调节基板，该电压调节基板固定于该绝缘本体且容置于该容置空间中。