发动机减震器压装装置

摘要

本实用新型公开了发动机减震器压装装置，用于将发动机减震器套设压装于曲轴头上，压装装置包括导向柱、连接头、过渡压块及驱动装置；导向柱与曲轴头内腔相适配、且两者螺纹配合连接，导向柱的前端面为锥面，锥面与曲轴头内腔顶针孔锥面相适配；连接头一端与驱动装置主轴螺纹连接，另一端与导向柱可拆卸连接，过渡压块套设于驱动装置的主轴上；压装时，过渡压块的压装面与减震器端面贴合，使减震器沿所述导向柱朝曲轴头方向挤进。本实用新型压装装置结构简单，操作方便，可有效保证装配质量、提升生产节拍。

主权项

一种发动机减震器压装装置，用于将发动机减震器套设压装于曲轴头上，其特征在于，所述压装装置包括导向柱、连接头、过渡压块及驱动装置；导向柱与曲轴头内腔相适配、且两者螺纹配合连接，导向柱的前端面为锥面，所述锥面与曲轴头内腔顶针孔锥面相适配；所述连接头一端与驱动装置主轴螺纹连接，另一端与导向柱可拆卸连接，过渡压块套设于驱动装置的主轴上；压装时，过渡压块的压装面与减震器端面贴合，使减震器沿所述导向柱朝曲轴头方向挤进。