发明名称 | 城市信号交叉口混合交通秩序度计算方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种描述信号交叉口混合交通秩序程度的计算方法,属城市交通管理领域。包括以下步骤:计算信号交叉口绿灯第一阶段行人自行车聚集群的折算速度;运用“虚拟网格”人行横道的方法计算聚集群与机动车的冲突时间;从交叉口时空资源利用角度,计算当前信号控制策略下混合交通秩序度。本发明可以用来为混合交通信号控制策略提供理论决策,为评价信号交叉口混合交通信号控制策略提供一个新的评价指标。同时,利用本发明得到的混合交通控制策略方案应用于实践中,可以提高信号交叉口混合交通的有序程度,增强信号交叉口行人自行车弱势群体的安全性,以及降低机动车在交叉口的延误。 | ||
申请公布号 | CN101714298A | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
申请号 | CN200910236798.9 | 申请日期 | 2009.10.30 |
申请人 | 北京工业大学 | 发明人 | 于泉;刘金广;荣建;刘小明 |
分类号 | G08G1/07(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/07(2006.01)I |
代理机构 | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人 | 张慧 |
主权项 | 一种城市信号交叉口混合交通秩序度计算方法,其特征在于:所述计算方法包括以下步骤:步骤一:用流体力学中的二相流理论计算行人自行车聚集群折算速度;步骤二:用虚拟网格划分的方法计算行人自行车聚集群与机动车的冲突时间;步骤三:从信号交叉口时空资源利用角度计算混合交通秩序度。 | ||
地址 | 100124 北京市平乐园100号 |