压缩车厢的推压结构

摘要

本发明公开了压缩车厢的推压结构，包括相配装的汽车二类底盘和压缩车厢，该压缩车厢装料端上边铰接有后厢，后厢内设升降板总成、刮板总成及提桶机构，后厢内还安装有推压机构，该推压机构配装有能与后厢的上边前内壁相铰接的推压板，推压板背面转动连接有至少一个推压油缸，推压油缸转动连接在后厢的顶内壁相铰接；在压缩车厢两侧设置圆弧板，结构紧凑，降低整备质量，提高了车辆的装载能力；配置了污水收集箱，防止垃圾处理过程中的污水溢出现象发生，有效地保护了周边环境；上部设置了推压机构，增大了垃圾处理时的压缩比，提高了整车单次垃圾的处理量，同时增强了整车的外形美观性。

主权项

压缩车厢的推压结构，包括相配装的汽车二类底盘(1)和压缩车厢(2)，所述的压缩车厢(2)装料端上边铰接有后厢(3)，所述的后厢(3)内设升降板总成(4)、刮板总成(5)及提桶机构(6)，所述的升降板(41)底边活动连接有刮板总成(5)，所述的后厢(3)进料端配装有提桶机构(6)；其特征是：所述的后厢(3)出料端与压缩车厢(2)装料端相贴合配装；所述的后厢(3)出料端底边固定有污水收集箱(8)，该污水收集箱(8)与后厢(3)的内腔相通；所述的后厢(3)内还安装有推压机构(7)，所述的推压机构(7)配装有能与后厢(3)的上边前内壁相铰接的推压板(71)，所述的推压板(71)背面转动连接有平行布置的二个推压油缸(72)，所述的推压油缸(72)一端与后厢(3)的顶内壁相铰接，相应地，所述的推压油缸(72)另一端与推压板(71)背面相铰接；所述的推压油缸(72)与后厢(3)的铰接处配装有关节轴承，相应地，所述的推压油缸(72)与推压板(71)的铰接处也配装有关节轴承；所述的升降板总成(4)包括滑移在后厢(3)内侧壁的升降板(41)，所述的升降板(41)的内面与推压板(71)的背面相贴合配装。