发明名称 |
一种检测列车通过的环路信标 |
摘要 |
本发明公开了一种检测列车通过的环路信标,包括:接收无线信号的激励电源,所述激励电源包括接收天线,连接接收天线谐振于100KHz至300KHz的谐振电容,所述谐振电容连接全波整流桥输出电流;经全波整流桥整流后的电流通过稳压模块输出至单片机和通信芯片,所述单片机将存储在内存中的信标数据通过通信芯片发送;接收天线的工作长度在40cm以上,并发送方式采用GFSK或QFSK调制发送,通信芯片的射频工作频率为2.4GHz频率段。保证机车车速在180km/h时,仍可满足机车在通过时接收到正确地理信息。本发明的环路信标,根据机车的速度选择相应长度的天线,可在机车通过时及时向机车发送路标数据,使机车获得信标数据。 |
申请公布号 |
CN101713821A |
申请公布日期 |
2010.05.26 |
申请号 |
CN200910223531.6 |
申请日期 |
2009.11.23 |
申请人 |
北京大成通号轨道交通设备有限公司 |
发明人 |
刘自平;左贵民;刘建春;高卫国;刘波;叶强;刘路刚 |
分类号 |
G01S1/68(2006.01)I |
主分类号 |
G01S1/68(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种检测列车通过的环路信标,其特征在于,包括:接收无线信号的激励电源,所述激励电源包括接收天线,连接接收天线谐振于100KHZ至300KHZ的谐振电容,所述谐振电容连接全波整流桥输出电流;经全波整流桥整流后的电流通过稳压模块输出至单片机和通信芯片,所述单片机将存储在内存中的信标数据通过通信芯片发送。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门北大街45号楼501室 |