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Mejoras en la fabricación de lanchas neumáticas, caracterizadas porque la lancha está constituida por dos laterales tubulares neumáticos, independientes, que forman las bandas de babor y estribor, la proa y popa rígidas, formada por paneles, que unen los laterales, y un fondo constituido del mismo modo, debajo del cual va dispuesto otro hinchable, que tiene la forma de la quilla de la embarcación.
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