一种基于超级电容的串联式混合动力系统与能量分配方法

摘要

一种基于超级电容的串联式混合动力系统与能量分配方法，采用拓扑结构和控制方法实现用较少的超级电容就能完成串联式混合动力的正常驱动和最大限度的制动能量回收；拓扑结构和控制方法是将电机及其电机控制器作为整车的唯一动力源，驱动整车并实现制动能量反馈；发动机、发电机作为整个系统的主动能量来源，与整车行驶完全解藕，发动机一直工作在高效区从而降低油耗、减少排放，发电机通过整流器整流后为超级电容组和电机控制器提供工作电源；在发动机前面设有整车控制系统；超级电容组作为系统储能系统为电机控制器提供所需电能，吸收电驱动系统回收能量。本发明利用拓扑系统控制方法可有效的解决串联式混合动力储能系统效率低、寿命短等不足。

主权项

一种基于超级电容的串联式混合动力系统与能量分配方法，采用拓扑结构和控制方法实现用较少的超级电容就能完成串联式混合动力的正常驱动和最大限度的制动能量回收；其特征在于：所述的拓扑结构和控制方法是将电机及其电机控制器作为整车的唯一动力源，驱动整车并实现制动能量反馈；发动机、发电机作为整个系统的主动能量来源，与整车行驶完全解藕，发动机一直工作在高效区从而降低油耗、减少排放，发电机通过整流器整流后为超级电容组和电机控制器提供工作电源；在发动机前面设有整车控制系统；超级电容组作为系统储能系统为电机控制器提供所需电能，同时吸收电驱动系统回收能量。