发明名称 一种油电混合动力车
摘要 本实用新型涉及车辆工程技术领域,具体地说是一种油电混合动力车,包括电动机、发动机、控制电路、电机控制器、动力电池组、加速踏板、车轮等,其中一组车轮与差速器相连接,差速器的另一端与电动机相连接,动力电池组分别与电机和电机控制器连接,电机控制机器与电动机连接,另一组车轮与差速器相连接,差速器的另一端与变速箱连接,变速箱与发动机相连接,加速踏板分别与发动机和电机控制器连接,其特征在于设有动力切换器以及动力切换电路,动力切换器内设有控制芯片及控制电路,动力切换器经动力切换电路与发动机和电动机分别相连接,本实用新型具有成本低、节能效果好、结构合理、使用安全可靠等显著的优点。
申请公布号 CN201472137U 申请公布日期 2010.05.19
申请号 CN200920307128.7 申请日期 2009.07.31
申请人 王宁 发明人 王宁;林建琳
分类号 B60K6/445(2007.10)I 主分类号 B60K6/445(2007.10)I
代理机构 威海科星专利事务所 37202 代理人 于涛
主权项 一种油电混合动力车,包括电动机、发动机、控制电路、电机控制器、动力电池组、加速踏板、车轮等,其中一组车轮与差速器相连接,差速器的另一端与电动机相连接,动力电池组分别与电机和电机控制器连接,电机控制机器与电动机连接,另一组车轮与差速器相连接,差速器的另一端与变速箱连接,变速箱与发动机相连接,加速踏板分别与发动机和电机控制器连接,其特征在于设有动力切换器以及动力切换电路,动力切换器内设有控制芯片及控制电路,动力切换器经动力切换电路与发动机和电动机分别相连接。
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