列车浮筑地板减振器

摘要

本实用新型涉及一种列车浮筑地板减振器，包括金属骨架、减振橡胶、金属梁，其中所述金属骨架与减振橡胶硫化成一体结构，所述减振橡胶的上部设有装配槽口，所述装配槽口与金属梁配合固接，所述金属骨架与车体固定连接，所述金属梁与车内地板固定连接。所述金属骨架大致呈U形，其两侧边嵌入在减振橡胶内部，所述减振橡胶上设置有至少两个孔。该减振器可以有效衰减车体振动，降低车内噪声，提高车内舒适度。同时，该减振器可分段设置，可以根据车体与车内地板之间的管线布置情况、车内载荷及车体振动的规律选择合适的长度及设置位置，使其符合列车在高速运行时的轮轨振动传递规律，满足铁路车辆的使用要求。

主权项

一种列车浮筑地板减振器，其特征在于：包括金属骨架(1)、减振橡胶(2)、金属梁(3)，其中所述金属骨架(1)与减振橡胶(2)硫化成一体结构，所述减振橡胶(2)的上部设有装配槽口(4)，所述装配槽口(4)与金属梁(3)配合固接，所述金属骨架(1)与车体固定连接，所述金属梁(3)与车内地板固定连接。