带液体冷却系统的夹套式混合电动车电池装置

摘要

本发明公开了一种带液体冷却系统的夹套式混合电动车电池装置，包括电池模块箱顶盖、电池模块、电池模块箱体、套管式蒸发器、水泵、温控三通阀、电加热装置、分液头及冷却管道，所述电池装置采用液体冷却夹套式结构，即在电池基体上外加冷却壳体，该装置既能实现电动车在比较恶劣的热环境下电池模块整体有效地降温，又能满足各电池单体间温度分布的均匀，从而达到汽车的最佳运行条件，延长电池寿命的同时提高混合动力车的动力性能；换热器则选用套管式蒸发器，由于该蒸发器具有重量轻，结构紧凑，换热效率高等特点，使得电池装置更加简单轻便，而电加热装置针对混合电动车电池在寒冷的环境下工作而设置。

主权项

一种带液体冷却系统的夹套式混合电动车电池装置，其特征是：包括电池模块箱顶盖(606)、电池模块(607)、电池模块箱体(608)、套管式蒸发器(601)、水泵(604)、温控三通阀(603)、电加热装置(609)、分液头(605)及冷却管道(602)；上述套管式蒸发器(601)出来的冷却液体由冷却管道分别连接电池模块箱体(608)下部的分液头(605)和电加热装置(609)的一端，电加热装置(609)的另一端经管道连接温控三通阀(603)的一端，上述装有若干个电池模块(607)的电池模块箱体(608)上端安装电池模块箱顶盖(606)，在电池模块箱体(608)上下部的分液头(605)分别连通每个电池模块(607)，冷却液体从电池模块(607)流过并经电池模块箱顶盖(606)上部的分液头(605)汇集于冷却管道(602)，冷却管道(602)中安装水泵(604)，水泵的一端(604)经冷却管道(602)连接温控三通阀(603)的一端，水泵(604)的另一端经冷却管道(602)连接上部的分液头(605)出口，温控三通阀(603)的另一端连接套管式蒸发器(601)的入口；所述的电池模块(607)包括若干电池单体(302)、温度传感器(303)、电池连接片(304)、电极连接轴(305)、顶盖(306)、框体(307)和底盖(308)；上述顶盖(306)和底盖(308)分别固定在框体(307)上，电极连接轴(305)则通过顶盖(306)上所开孔拧入模块内部与电池极柱紧固，电池单体(302)之间的串联采用电池连接片(304)按次序连接，通过顶盖(306)上的凸肩对电池连接片(304)固定，在顶盖(306)冷却液体的出口处安装有温度传感器(303)，底盖(308)开有进液孔；所述的电池单体(302)是以电池(103)作为基体，外部加装冷却流道壳体(101)紧密配合，电池(103)和冷却流道壳体(101)之间通过沿圆周均布的四条肋连接固定；所述的框体(307)上依电池排列形式开有若干个电池单体大小的孔以便电池单体(302)嵌入，孔的底部与电池底部接触位置开有与电池单体流道对应的孔隙穿透框体底板，所述的框体(307)采用纤维增强塑料FRP材料制成。