引擎进气结构

摘要

本实用新型涉及一种引擎进气结构，是组设于一汽缸头上，该汽缸头包括有一进气道、及一燃烧室，该进气道分叉形成有一主进气管与一次进气管，该二进气管并分别连通至该燃烧室，一转动阀选择式遮蔽该进气道与该次进气管间的导通；其特征在于：该主进气管的内壁设有一凸起。本实用新型的优点是，当油门开度小，引擎于中、低转速时的进气获得涡漩效果，由于在主进气管中历经凸起区段的截面积突缩，对进气涡漩有明显提升的功效，有助于改善燃烧过程。

主权项

一种引擎进气结构，是组设于一汽缸头上，该汽缸头包括有一进气道、及一燃烧室，该进气道分叉形成有一主进气管与一次进气管，该二进气管并分别连通至该燃烧室，转动阀选择式遮蔽该进气道与该次进气管间的导通；其特征在于：该主进气管的内壁设有一凸起。