发明名称 一种液压卸荷阀
摘要 本实用新型涉及一种液压卸荷阀,主要包括卸荷阀杆、钢球、卸荷阀座和阀板,阀板上设有用于与油缸相连通的第二阀板孔、第三阀板孔和用于与油箱相连通的第一阀板孔;卸荷阀座安装在第三阀板孔的底部,卸荷阀座上设有呈阶梯孔连通的第一阀座孔和第二阀座孔,其中第二阀座孔直接与第二阀板孔相连通,卸荷阀杆安装在第三阀板孔内,在卸荷阀杆头部与第一阀座孔、第二阀座孔的连接处之间的第一阀座孔中设有钢球,钢球用于控制第二阀板孔和第三阀板孔的通断。本实用新型有益的效果是:本实用新型属于对现有技术的一种改进,它具有操作简单,寿命高,稳定性好,能适用于不同需要卸荷结构的阀体。
申请公布号 CN201475446U 申请公布日期 2010.05.19
申请号 CN200920191496.X 申请日期 2009.08.12
申请人 金利红 发明人 金利红
分类号 F16K15/04(2006.01)I;F16K27/02(2006.01)I;F16K31/60(2006.01)I;F16K41/02(2006.01)I 主分类号 F16K15/04(2006.01)I
代理机构 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人 陈继亮
主权项 一种液压卸荷阀,其特征在于:主要包括卸荷阀杆(1)、钢球(3)、卸荷阀座(4)和阀板(6),阀板(6)上设有用于与油缸相连通的第二阀板孔(6-2)、第三阀板孔(6-3)和用于与油箱相连通的第一阀板孔(6-1);卸荷阀座(4)安装在第三阀板孔(6-3)的底部,卸荷阀座(4)上设有呈阶梯孔连通的第一阀座孔(4-1)和第二阀座孔(4-2),其中第二阀座孔(4-2)直接与第二阀板孔(6-2)相连通,卸荷阀杆(1)安装在第三阀板孔(6-3)内,在卸荷阀杆(1)头部与第一阀座孔(4-1)、第二阀座孔(4-2)的连接处之间的第一阀座孔(4-1)中设有钢球(3),钢球(3)用于控制第二阀板孔(6-2)和第三阀板孔(6-3)的通断。
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