发明名称 赛车发动机进气系统的改进结构
摘要 本实用新型公开了一种赛车发动机进气系统的改进结构,它包括依序串接固定在一起的空气滤清器、谐振腔、弯管、节气门阀体、限流阀、发动机管;在限流阀之后设置有喷油嘴。由于将喷油嘴设置在了限流阀之后,因此不会出现喷油时汽油会喷到限流阀上的现象,消除了喷油阻碍问题,将喷油雾化效果得到最大的改善;此外,由于限流阀紧跟喷油阀之前,则进气在限流阀处管径缩小,进气速度增大,利于燃油的雾化,改善了喷油雾化效果,增大了进入发动机的进气速度,最终改善发动机动力性能和排放性能。
申请公布号 CN201474808U 申请公布日期 2010.05.19
申请号 CN200920139337.5 申请日期 2009.07.02
申请人 厦门理工学院 发明人 易际明;许建民;李晓宇;向铁明;林祖胜
分类号 F02M35/00(2006.01)I;F02B29/00(2006.01)I;F02M61/04(2006.01)I;F02M61/18(2006.01)I 主分类号 F02M35/00(2006.01)I
代理机构 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人 朱凌
主权项 一种赛车发动机进气系统的改进结构,它包括依序串接固定在一起的空气滤清器、谐振腔、弯管、节气门阀体、限流阀、发动机管;其特征在于:在限流阀之后设置有喷油嘴。
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