发明名称 |
赛车发动机进气系统的改进结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种赛车发动机进气系统的改进结构,它包括依序串接固定在一起的空气滤清器、谐振腔、弯管、节气门阀体、限流阀、发动机管;在限流阀之后设置有喷油嘴。由于将喷油嘴设置在了限流阀之后,因此不会出现喷油时汽油会喷到限流阀上的现象,消除了喷油阻碍问题,将喷油雾化效果得到最大的改善;此外,由于限流阀紧跟喷油阀之前,则进气在限流阀处管径缩小,进气速度增大,利于燃油的雾化,改善了喷油雾化效果,增大了进入发动机的进气速度,最终改善发动机动力性能和排放性能。 |
申请公布号 |
CN201474808U |
申请公布日期 |
2010.05.19 |
申请号 |
CN200920139337.5 |
申请日期 |
2009.07.02 |
申请人 |
厦门理工学院 |
发明人 |
易际明;许建民;李晓宇;向铁明;林祖胜 |
分类号 |
F02M35/00(2006.01)I;F02B29/00(2006.01)I;F02M61/04(2006.01)I;F02M61/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/00(2006.01)I |
代理机构 |
厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
代理人 |
朱凌 |
主权项 |
一种赛车发动机进气系统的改进结构,它包括依序串接固定在一起的空气滤清器、谐振腔、弯管、节气门阀体、限流阀、发动机管;其特征在于:在限流阀之后设置有喷油嘴。 |
地址 |
361024 福建省厦门市集美区理工路600号 |