| 发明名称 | 用于内燃机的控制装置 | ||
| 摘要 | 一种内燃机的控制装置，其能够在设置有可以对涡轮增压器的增压压力进行调节的第一增压压力调节致动器和第二增压压力调节致动器的内燃机中抑制增压压力的过调和欠调以及振荡。具有可变喷嘴机构(14c)的涡轮增压器(14)安装在柴油机(2)上。用于辅助涡轮转动的电动机(15)安装在涡轮增压器(14)上。ECU(70)控制可变喷嘴机构(14c)，使得由增压压力传感器(74)检测到的实际增压压力与目标增压压力一致。可变喷嘴开度的反馈增益在通过电动机(15)辅助涡轮转动时比在没有辅助涡轮转动时要低。 | ||
| 申请公布号 | CN101305171B | 申请公布日期 | 2010.05.19 |
| 申请号 | CN200680041850.X | 申请日期 | 2006.10.24 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 五十岚修;奥山晃英;田畑正和 |
| 分类号 | F02B37/24(2006.01)I;F02B37/10(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02B39/16(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 张文;段斌 |
| 主权项 | 一种内燃机控制装置，包括：涡轮增压器，其用于对内燃机进行增压；第一增压压力调节致动器和第二增压压力调节致动器，所述二者均能调节增压压力；目标值确定装置，其用于依据操作状态确定所述增压压力的目标值或与所述增压压力相关的增压压力相关值的目标值；实际值检测装置，其用于检测所述增压压力的实际值或与所述增压压力相关的所述增压压力相关值的实际值；反馈装置，其用于通过确保所述目标值与所述实际值之间的偏差反映到所述第一增压压力调节致动器的状态中而使所述实际值与所述目标值相等；以及灵敏度改变装置，其用于依据所述第二增压压力调节致动器的状态改变所述偏差反映到所述第一增压压力调节致动器的状态中的灵敏度，其中所述灵敏度改变装置依据所述第二增压压力调节致动器的状态改变由所述反馈装置提供的反馈量的限值。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||