| 发明名称 | 一种电动汽车的驱动电机总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种电动汽车的驱动电机总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的驱动电机尾部与车箱之间空间较小，布线困难，且容易发生磨损的问题。本电动汽车的驱动电机总成，包括驱动电机和变速器，变速器与驱动电机的输出端连接，变速器上设有用于检测驱动电机转速的转速检测装置。本电动汽车的驱动电机总成简化了驱动电机结构，缩短了驱动电机轴向尺寸，增加了驱动电机的可靠性，充分利用了现有变速器的资源，最大程度地实现了驱动电机与变速器的资源整合。 | ||
| 申请公布号 | CN201472182U | 申请公布日期 | 2010.05.19 |
| 申请号 | CN200920186564.3 | 申请日期 | 2009.07.24 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李书福;杨健;赵福全;刘波;汪小云;张启文;杨安志;丁勇 |
| 分类号 | B60L15/28(2006.01)I;B60K17/12(2006.01)I;G01P3/44(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平;张向飞 |
| 主权项 | 一种电动汽车的驱动电机总成，包括驱动电机(1)和变速器(2)，所述的变速器(2)与驱动电机(1)的输出端连接，其特征在于，所述的变速器(2)上设有用于检测驱动电机(1)转速的转速检测装置。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省临海市东方大道229号 | ||