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Freno a presión de muelle electromagnético activado por una corriente de reposo, con manguitos de transmisión de momento de giro (11) que se sitúan entre una pared de máquina y el freno (1) y se fijan en la misma con tornillos de fijación (16), en el que un disco de armadura (4) axialmente móvil está provisto sobre su periferia con perforaciones que engranan en los manguitos de transmisión de momento de giro (11) y, por tanto, transmiten en dirección periférica el momento de frenado, en el que en la periferia externa de los manguitos de transmisión de momento de giro (11) existen surcos en los que están insertadas juntas tóricas (12), caracterizado por que en la zona de la extensión axial del disco de armadura (4) y en la zona entre el disco de armadura (4) y los manguitos de transmisión de momento de giro (11) en el perímetro externo al lado de la junta tórica (12) dispuesta en un surco se proporciona al menos un anillo-guía del pistón (13) al menos en gran medida rectangular en el corte transversal que está insertado en el surco de la junta tórica o en un surco propio y en dirección periférica causa una amortiguación y en dirección axial, un deslizamiento del disco de armadura.
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