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Procédé de contrôle de combustion d'un moteur à allumage commandé. Un système de contrôle moteur pilote des actionneurs de façon à ce que des valeurs de paramètres physiques, liés à la combustion d'un mélange de gaz et de carburant dans une chambre de combustion, soient égales à leurs valeurs de consigne déterminées de façon à optimiser la combustion. On détermine une valeur de consigne d'un angle vilebrequin d'allumage du mélange carburé. Puis, on corrige cette valeur de consigne avant que les paramètres physiques n'atteignent leurs valeurs de consigne. Pour ce faire, on calcule une correction à appliquer à cette valeur de consigne d'angle d'allumage, de façon à ce que l'angle vilebrequin CA soit égal à sa valeur de consigne. Enfin, le système de contrôle moteur pilote l'allumage du mélange dans la chambre de combustion lorsque l'angle vilebrequin est égal à la valeur de consigne corrigée, afin de conserver la combustion optimale. Application au contrôle de combustion de moteur essence.
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