| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufrechterhaltung eines nach einer Kollision fahrerunabhängig durchgeführten Bremseingriffes bei einem Kraftfahrzeug, bei dem - eine Fahrpedalbetätigung des Fahrers erfasst wird, - ermittelt wird, ob eine Motormomentbeeinflussung über das Fahrpedal überhaupt ausführbar ist und - bei ermittelter Nichtausführbarkeit der Motormomentbeeinflussung der fahrerunabhängige Bremseingriff nicht abgebrochen wird.</p> |
