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Die Erfindung betrifft ein nach einem Exzenter-Prinzip wirkendes mechanisches Spannsystem (1) für ein Zugmittel eines Zugmitteltriebs von einer Brennkraftmaschine. Das Spannsystem (1) umfasst ein zylindrisches einer Grundplatte (13) zugeordnetes Tragelement (8) mit einer Längsbohrung (12), durch die eine Befestigungsschraube geführt ist. Auf dem Tragelement (8) ist über ein Gleitlager (11) eine Exzenterbuchse (7) drehbar gelagert. Eine zwischen einem ortsfesten Bauteil des Spannsystems (1) und der Exzenterbuchse (7) angeordnete schenkellose, nach außen öffnende, aufspreizende Torsionsfeder (14) beaufschlagt die Exzenterbuchse (7) in eine das Zugmittel vorspannende Position. Eine Laufrolle (2) ist über ein Wälzlager (4) drehbar auf der Exzenterbuchse (7) angeordnet. Über ein Federende ist die Torsionsfeder (14) an einem einer Grundplatte (13) zugeordneten Winkelring (16) abgestützt, der geteilt, radial begrenzt verschiebbar ist und zumindest partiell einen rechtwinkligen Schenkel (18) bildet. Zur Bildung einer Dämpfungseinrichtung (15) umfasst die Exzenterbuchse (7) zumindest lokal einen axial vorspringenden, die Torsionsfeder (14) umschließenden Ansatz (17), der mit dem Schenkel (18) des Winkelrings (16) zusammenwirkt, wobei der Ansatz (17) eine Innenreibfläche und der Schenkel (18) eine Außenreibfläche einschließt.
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