一种电动汽车车载充电装置

摘要

一种电动汽车车载充电装置，包括依次连接的电压检测单元、电源管理单元及开关电源、分别与电压检测单元、电源管理单元、开关电源连接的微控制器以及与微控制器连接的CAN总线系统；该电源管理单元与CAN总线系统连接，开关电源及CAN总线系统分别与电动汽车的待充电电池连接；其中，电压检测单元包括数转换器、电压比较器及取样电路；电源管理单元包括电源转换器；开关电源包括数控调节的驱动电路CAN总线系统包括包括CAN总线收发电路以及带CAN接口的模数转换芯片。本发明装置可替代固定充电站，根据汽车所在地的电压情况实现就地充电，体现其方便性；且采用的变功率充电技术，使汽车电池充电能够实现不同功率的充电。

主权项

一种电动汽车车载充电装置，其特征在于：包括依次连接的电压检测单元(1)、电源管理单元(2)、开关电源(3)、以及分别与所述电压检测单元(1)、电源管理单元(2)、开关电源(3)连接的微控制器(4)和与所述微控制器(4)连接的CAN总线系统(5)；所述电源管理单元(2)与CAN总线系统(5)连接，所述开关电源(3)及所述CAN总线系统(5)分别与电动汽车的待充电电池连接；其中，所述电压检测单元(1)由数转换器(10)、电压比较器(11)及取样电路(12)构成；所述电源管理单元(2)包括电源转换器；所述开关电源(3)包括依次连接的第一整流滤波电路(30)、直流变交流逆变电路(31)、变压器(32)、第二整流滤波电路(33)以及分别与直流变交流逆变电路(31)和第二整流滤波电路(33)连接的控制电路(34)；所述CAN总线系统(5)由CAN总线收发电路以及带CAN接口的模数转换芯片构成。