具有变速机构的电动车电机

摘要

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是指具有变速机构的电动车电机，包括电机、变速箱和转动主轴，变速箱装配在电机顶部，变速箱中设有离合器，离合器通过传动件与电机的转轴联动配合，转动主轴一端紧配于离合器的轴心，其另一端则与电动车的驱动轮配合。启动时，电机通过传动件驱动离合器转动，当离合器的转动惯性达到一定程度后，启动离合器外推动转动主轴与电动车的驱动轮连接，由于此时离合器已经具有较大的惯性，所以电动车的启动功率更加理想。

主权项

具有变速机构的电动车电机，其特征在于：包括电机、变速箱和转动主轴，变速箱装配在电机顶部，变速箱中设有离合器，离合器通过传动件与电机的转轴联动配合，转动主轴一端和离合器连接，其另一端则与电动车的驱动轮配合。