复合式全承载客车车身

摘要

本发明涉及的是客车车身。本发明提供的复合式全承载客车车身，包括有前围总成、两侧围总成、后围总成、顶盖总成和底架总成。本技术方案的结构组成中，其各结构面总成中的主干梁相互对应固定组装，构成了全封闭结构环，各封闭环之间由整体贯通式纵梁和斜支撑梁连接固定，形成了整车载荷都能有效的传递和分解的框架结构，使其每一个主体构件均承受外力，达到车身整体受力均匀的技术目的。本技术方案另一方面还最大限度的降低了整车自重，具有骨架承载强度高、具备整车超载能力强的技术优点。

主权项

一种复合式全承载客车车身，包括有前围总成、两侧围总成、后围总成、顶盖总成和底架总成；前围总成主要包括前围前风窗上横梁组件(1)、前风窗第一下横梁组件(4)、前风窗第二下横梁组件(6)、位于前风窗上横梁组件下方的前风窗连接梁(3)、左右两侧固定上述各梁的左右前围立柱(2)，左右前围立柱(2)为整体式贯通立柱，前风窗第一与第二下横梁组件之间由连接立柱(5)支撑连接；后围总成主要包括后风窗上横梁(11)、后围上部连接梁(13)、后中门上横梁(15)、后围下部连接梁(18)、左右两侧固定上述各梁的左右后中门立柱(16)，左右后中门立柱(16)与其侧的左右后围立柱(17)之间连接设置若干连接梁(14)，左右后中门立柱上部设有向车身前伸出用于与顶盖总成固定连接的后围上部前伸梁(12)，所述的左右后中门立柱及左右后围立柱为贯通部件；侧围总成由侧围骨架和覆于侧围骨架的钢板组成；其侧围骨架主要包括有贯通式侧窗立柱(21)，横向固定于各侧窗立柱之间的侧窗下梁(22)，侧窗下梁与底部裙梁(26)之间连接设置有裙围立柱(23)，横向固定支撑在侧窗立柱和裙围立柱之间设有腰梁(24)，侧窗下梁和腰梁之间设有侧围斜支撑梁(25)用于承载力的支撑和传递，整体构成侧围刚性框架；顶盖总成主要由顶盖骨架和覆于顶盖骨架的钢板组成；其中顶盖骨架主要包括贯通的侧风窗上梁(35)、贯通的两侧直通纵梁(33)、连接上弯梁的中间纵梁(32)，横向与两侧直通纵梁和中间纵梁构成固定框架设有多道贯通的上弯梁(36)，侧风窗上梁与侧直通纵梁之间设有侧立柱(37)，侧风窗上梁和侧直通纵梁之间、侧立柱两侧设有斜支撑梁(34)用于承载力的支撑和传递，侧风窗上梁、两侧直通纵梁、中间纵梁的前、后端分别由前上弯梁(31)、后上弯梁(38)连接固定，上弯梁通过侧立柱与侧围总成中的侧窗立柱相对应支撑固定；底架总成主要包括前部贯通横梁(41)、前桥处铸钢横梁(42)、后桥处铸钢横梁(47)、后部贯通横梁(49)以及与后围骨架相接的铸钢发动机上托梁(50)，由中间贯通横梁(44)、纵梁(45)以及斜撑梁(46)分别构成了前部底盘框架单元、中部底盘框架单元和后部底盘框架单元，由铸钢横梁、底盘框架单元以及钢板轮包组件(43、48)则构成了底架总成的刚性框架；顶盖总成的前上弯梁连接固定在前围总成的左右前围立柱上端，同时与前围总成中的前风窗上横梁组件相接；后上弯梁与后围总成的前伸梁固定连接，同时固定连接于后围总成的左、右后围立柱上端；侧风窗上梁前端固定连接在前围总成中的左、右前围立柱上、后端固定连接在后围总成中的左、右后围立柱上，并与侧围总成中的每道侧窗立柱固定连接；侧围总成的侧窗下梁、腰梁以及裙梁的前端均固定连接于前围总成的左、右前围立柱上，后端则固定连接于后围总成的左、右后围立柱上；前围总成中的左、右前围立柱的下部与底架总成的前部贯通横梁固定组合连接，后围总成中的左、右后围立柱的与底架总成的后部贯通横梁固定组合；顶盖总成中的上弯梁、侧立柱与侧围总成中的侧窗立柱、前围总成中的左、右前围立柱及后围总成中的左、右后围立柱、底架总成中的铸钢横梁及底盘框架单元中的中间贯通横梁相对应，通过顶盖总成中的侧直通纵梁、侧风窗上梁构成一个全封闭的横截面结构环。