| 发明名称 | 汽车的起动辅助系统 | ||
| 摘要 | 汽车的起动辅助系统具有用于测定行驶在前面的车辆(36)的位置的远程定位系统(10)和用于启动与控制起动过程的起动调节器(24，26)。其特征在于，定位系统与用于测定直接在自己车辆之前的对象的位置的近程定位系统(12)相组合，并且决策设备(22)被构造用于按照近程定位系统的信号来阻止起动过程。 | ||
| 申请公布号 | CN101031815B | 申请公布日期 | 2010.05.05 |
| 申请号 | CN200580032774.1 | 申请日期 | 2005.07.20 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | J·贝克;D·赫策尔;S·奇泰利 |
| 分类号 | G01S13/93(2006.01)I;B60K31/00(2006.01)I | 主分类号 | G01S13/93(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘春元;张志醒 |
| 主权项 | 汽车的起动辅助系统，其具有用于测定行驶在前面的车辆(36)的位置的远程定位系统(10)和用于启动与控制起动过程的起动调节器(24，26)，其中所述远程定位系统与用于测定直接在自已车辆(34)之前的对象(46)的位置的近程定位系统(12)相组合，并且决策设备(22)被构造用于根据所述近程定位系统的信号来阻止或中断所述起动过程，其特征在于，对于所述起动过程的开始阶段设置一初始起动调节器(26)，该初始起动调节器(26)对于起动过程的该阶段确定最大速度(Vimax)来使得自已车辆(34)的制动距离小于所述近程定位系统的定位深度(R)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||