发明名称 |
汽车安全轮胎 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车安全轮胎,它包括轴承、钢圈、橡胶轮胎、密封槽和加气孔,所述钢圈和橡胶轮胎用密封槽装配固定,它还包括减震装置,所述减震装置包括减震辐条和托板,减震辐条一端安装在轴承上,另一端连接到托板内侧,托板的外侧和橡胶轮胎相适配连接,当汽车爆胎后,减震辐条恢复到自然长度,此时的长度将大于等于轮胎充气时候的外周半径,将托板托出使得托板与地面接触受力,减缓或者消除车身倾斜度。本实用新型结构简单,大大消除高速行驶时汽车爆胎所产生的翻车等一系列安全事故。 |
申请公布号 |
CN201446859U |
申请公布日期 |
2010.05.05 |
申请号 |
CN200920038880.6 |
申请日期 |
2009.05.11 |
申请人 |
南京理工科技园股份有限公司 |
发明人 |
杨红梅;单勇 |
分类号 |
B60C17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60C17/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
一种汽车安全轮胎,它包括轴承(1)、钢圈(2)、橡胶轮胎(3)、密封槽(6)和加气孔(7),所述钢圈(2)和橡胶轮胎(3)用密封槽(6)装配固定,其特征在于,它还包括减震装置(4),所述减震装置(4)包括减震辐条(41)和托板(42),减震辐条(41)一端安装在轴承(1)上,另一端连接到托板(42)内侧,托板(42)的外侧和橡胶轮胎(3)相适配连接。 |
地址 |
210014 江苏省南京市白下区光华路1号A001 |