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Ein elektrisch variables Getriebe (EVT) setzt wahlweise verschiedene EVT-Modi und einen Neutralmodus fest. Das EVT enthält eine Druckfluidquelle, mittels Fluid betätigte Kupplungen, verschiedene mittels Magnetschalter betätigte Ventile einschließlich Abstimmventilen und Sperrventilen, die so ausgelegt sind, dass sie eine Strömung von Druckfluid zu den Kupplungen steuern, um die Getriebebetriebsmodi festzusetzen, und eine elektronische Steuereinheit (ECU). Die ECU betätigt verschiedene Kombinationen der mittels Magnetschalter betätigten Ventile, um die verschiedenen Getriebemodi festzusetzen. Die mittels Magnetschalter betätigten Ventile sind in der Weise konfiguriert, dass sie für das EVT einen oder mehrere Standardbetriebsmodi bereitstellen, falls die ECU vorübergehend die elektrische Leistung verliert. In Abhängigkeit von der besonderen Konfiguration können die Standardmodi der Neutralmodus allein oder der Neutralmodus, kombiniert mit einem oder mit mehreren der EVT-Modi, sein, wobei der EVT-Modus dadurch festgesetzt wird, dass eines oder beide der Sperrventile mit einem Verriegelungsmerkmal versehen sind.
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