| 摘要 |
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung werden Mensch-Maschine-Schnittstelle Elemente aus einem mobilen Gerät zur Verwendung in einem Fahrzeug an eine zentrale Authentifizierungsstelle versendet. Diese Authentifizierungsstelle, welche die Funktion einerseits und die Art und Weise, wie diese Funktion in einem Fahrzeug beispielsweise auf einem Display dargestellt werden soll, bestimmt. Das übersandte MMS-Element wird gegebenenfalls von der Authentifizierungsstelle authentifiziert und anschließend in dem mobilen Gerät gespeichert. Beim Einsatz des mobilen Gerätes im Fahrzeug ist ein Fahrerassistenzsystem derart ausgeführt, dass es die übersandten geräteeigenen MMS-Elemente auf eine Authentifizierung hin überprüft, gegebenenfalls zulässt oder gegebenenfalls ein fahrzeugeigenes Standard-MMS zur Erzeugung einer bestimmten Funktion verwendet.
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