废热利用系统

摘要

一种内燃机引擎的废热收集系统，其目的在于收集引擎的废热并最大程度地利用所收集的废热来实现提高燃料消耗比率的最大效果。汽车废热利用系统，包括：废热收集循环，并具有用于自所收集的废热产生转动驱动力的膨胀装置；具有用于压缩致冷剂的压缩机装置的制冷循环；由外部驱动源所驱动的动力传输装置；设置在动力传输装置和压缩机装置之间的开关装置；设置在膨胀装置和压缩机装置之间的单向离合器；电力转动机械，所述电力转动机械可以既作为电力电机又作为电力发电机进行操作；以及电池，所述电池用于将电源输送到所述电力转动机械和/或对所述电力转动机械产生的电功率进行充电。

主权项

一种汽车废热利用系统，包括：用于收集内燃机引擎(10)的废热的废热收集循环(300)，并具有用于自所收集的废热产生转动驱动力的膨胀装置(150)；具有用于压缩致冷剂的压缩机装置(140)的制冷循环(200)，所述压缩机装置(140)可操作地且机械地连接到所述膨胀装置(150)上；以及由外部驱动源(10)所驱动的动力传输装置(110)并可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动所述压缩机装置(140)，其中膨胀装置(150)可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)，其中所述废热利用系统还包括：设置在动力传输装置(110)和压缩机装置(140)之间的开关装置(120)，用于间断地将驱动力从动力传输装置(110)传输至压缩机装置(140)；设置在膨胀装置(150)和压缩机装置(140)之间的单向离合器(151a、520)，用于将来自膨胀装置(150)的驱动力传输至压缩机装置(140)，从而当所述膨胀装置(150)产生的驱动力变得大于来自所述动力传输装置(110)的驱动力时，所述压缩机装置(140)由所述膨胀装置(150)进行操作；电力转动机械(130)，所述电力转动机械可以既作为电力电机又作为电力发电机进行操作，其中所述电力转动机械(130)可操作地连接到所述压缩机装置(140)；以及电池(20)，所述电池用于将电源输送到所述电力转动机械(130)和/或对所述电力转动机械(130)产生的电功率进行充电，从而当在所述膨胀装置(150)处产生的驱动力不足以操作所述压缩机装置(140)时，所述压缩机装置(140)由所述电力转动机械(130)进行操作，而当所述膨胀装置(150)产生的驱动力足够大以操作所述压缩机装置(140)时，所述电功率被充电到所述电池(20)中。