发明名称 |
电动汽车离合刹车联动装置 |
摘要 |
电动汽车离合刹车联动装置,涉及电动汽车领域,主要解决腿部残疾人员驾驶的问题。一操纵架的纵杆的前端铰接在车体上;操纵架的横杆端部为手操纵手柄;在操纵架下方固定主U型架,在操纵架上方设有挂环,一弹簧的两端分别连接所述的挂环和车体,与离合器踏板和刹车踏板相对应设有两组相同的连接组件,所述的连接组件由上下两个结构相同开口向反的上支撑U型架和下支撑U型架通过螺栓或螺杆连接而成,位于滑道孔内的上螺栓将主U型架的两侧分别与同侧的上支撑U型架活动连接在一起,离合器踏板和刹车踏板分别插置于两个下支撑U型架内通过下螺栓活动连接。该装置在保证原操纵功能的基础上,实现手动操作,离合刹车联动。 |
申请公布号 |
CN201442519U |
申请公布日期 |
2010.04.28 |
申请号 |
CN200920024966.3 |
申请日期 |
2009.05.08 |
申请人 |
刘秉僖 |
发明人 |
刘秉僖 |
分类号 |
B60K23/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K23/02(2006.01)I |
代理机构 |
济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 |
代理人 |
王汝银 |
主权项 |
电动汽车离合刹车联动装置,涉及车体、离合器踏板和刹车踏板,其特征是,一操纵架的纵杆位于离合器踏板和刹车踏板的中部上方,纵杆的前端铰接在车体上;操纵架的横杆端部为立式手操纵手柄;在纵杆和横杆交界的下方固定有开口向下的主U型架,主U型架的两侧对称设有滑道孔,在纵杆和横杆交界的上方设有挂环,一弹簧的两端分别连接所述的挂环和车体,在离合器踏板和刹车踏板上设有销孔,与离合器踏板和刹车踏板相对应设有两组相同的连接组件,所述的连接组件由上下两个结构相同开口向反的上支撑U型架和下支撑U型架通过螺栓或螺杆连接而成,主U型架的两侧分别插置于对应侧的上支撑U型架内,位于滑道孔内的上螺栓将主U型架的两侧分别与同侧的上支撑U型架活动连接在一起,离合器踏板和刹车踏板分别插置于两个下支撑U型架内通过下螺栓活动连接。 |
地址 |
257300 山东省东营市广饶经济开发区月河路819号 |