| 摘要 |
1. Крышка для масляного насоса (26) автомобиля, содержащая крышку (12) для перекрытия части масляного насоса (26) автомобиля и маслозаборный канал (14), выполненный с возможностью соединения с внутренним пространством масляного насоса (26) автомобиля, отличающаяся тем, что маслозаборный канал (14) выполнен за одно целое с крышкой (12) и таким образом, что впускное отверстие (22) для впуска масла в смонтированном состоянии располагается смежно с нижним дном (32) масляного поддона (30). ! 2. Крышка масляного насоса по п.1, отличающаяся тем, что маслозаборный канал (14) сужается, в частности, конически, от впускного отверстия (22) к крышке (12). ! 3. Крышка масляного насоса по п.1 или 2, отличающаяся тем, что крышка (12) имеет соединительные отверстия (18) для закрепления крышки (12) на масляном насосе (26) автомобиля и/или приемное отверстие (16) для приема и/или установки вала насоса. ! 4. Крышка масляного насоса по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что крышка (10) масляного насоса изготовлена методом литья, в частности, литья под давлением. ! 5. Масляный насос автомобиля для подачи масла в двигатель внутреннего сгорания автомобиля с корпусом (20), выполненным с возможностью закрывания крышкой (10) масляного насоса по любому из пп.1-4, и с механизмом насоса для подачи масла, установленным внутри масляного насоса (26) автомобиля. ! 6. Масляный насос автомобиля по п.5, отличающийся тем, что корпусом (20) и/или крышкой (12) образована масляная ванна (34) для приема масла, через которое может перемещаться насосное колесо механизма насоса. ! 7. Масляный насос автомобиля по п.5 или 6, отличающийся тем, что маслозаборный канал (14) в геометрически по существу самом глубоком в смонтир� |
