| 摘要 |
1. Крыльчатка насоса системы охлаждения двигателя, жестко соединенная со втулкой, имеющая основные криволинейные лопасти, расположенные на рабочей поверхности крыльчатки и дополнительные криволинейные лопасти, расположенные на тыльной стороне крыльчатки, отличающаяся тем, что число основных лопастей относится к числу дополнительных лопастей как 7:12, а сами лопасти загнуты в направлении, противоположном направлению вращения крыльчатки, при этом боковая проекция дополнительных криволинейных лопастей имеет форму трапеции, а отношение расстояния между максимальным восхождением верхней кромки основной лопасти и верхним основанием рабочей поверхности крыльчатки к высоте дополнительных лопастей находится в диапазоне от 2,5 до 3,5. ! 2. Крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что боковая проекция дополнительных криволинейных лопастей имеет форму прямоугольной трапеции, боковая перпендикулярная сторона которой обращена наружу крыльчатки, при этом торцы дополнительных лопастей сопряжены с цилиндрической образующей крыльчатки. ! 3. Крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что в крыльчатке выполняются разгрузочные каналы, входы и выходы которых подведены к входным кромкам основных и дополнительных лопастей. |
