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Die Erfindung betrifft einen Führungswagen (30) eines Linearwälzlagers (10), der an einer sich in einer Längsrichtung (12) erstreckenden Führungsschiene (11) über eine Vielzahl von Wälzkörpern (13) längsbeweglich abstützbar ist, wobei der Führungswagen (30) wenigstens ein Wälzflächenteil (32) mit einer Wagenwälzfläche (36) für die Wälzkörper (13) umfasst, wobei das Wälzflächenteil (32) mittels wenigstens einer Klebstoffschicht an einem Hauptkörper (31) des Führungswagens (30) befestigt ist. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Wälzflächenteil (32) und dem Hauptkörper (31) ein dünnes Blech (50) mit wenigstens einem Durchbruch angeordnet, wobei die Klebstoffschicht innerhalb des Durchbruchs vorgesehen ist.
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