| 发明名称 | 一种汽车前车门的防撞结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车前车门的防撞结构，包括车门内板(1)，其特征在于：在所述车门内板(1)的上部横跨固定有前高后低的加强杆(2)，在所述车门内板(1)的中部横跨固定有至少两根并列的前高后低防撞梁(3)，所述加强杆(2)和防撞梁(3)为两端部压扁的钢管；所述加强杆(2)与相邻防撞梁(3)的间距是两相邻防撞梁(3)间距的3～4倍。本发明能够提高前车门的整体强度和刚度，其吸能、传力效果好，抗变形能力强，有利于保护前排车内人员的胸腔和腹腔，并保护车门门锁部位，尽量避免因变形过大无法打开车门的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN101695916A | 申请公布日期 | 2010.04.21 |
| 申请号 | CN200910191107.8 | 申请日期 | 2009.10.12 |
| 申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 陈亚斌;魏建芳 |
| 分类号 | B60R19/42(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 郭云;陈敏 |
| 主权项 | 一种汽车前车门的防撞结构，包括车门内板(1)，其特征在于：在所述车门内板(1)的上部横跨固定有前高后低的加强杆(2)，在所述车门内板(1)的中部横跨固定有至少两根并列的前高后低防撞梁(3)，所述加强杆(2)和防撞梁(3)为两端部压扁的钢管；所述加强杆(2)与相邻防撞梁(3)的间距是两相邻防撞梁(3)间距的3～4倍。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||