一种轿车转向支撑总成

摘要

本发明提出一种轿车转向支撑总成，它由转向支撑横梁和焊接在转向支撑横梁上的各种支架零件构成。本发明的改进在于将原来的整体焊接在转向支撑横梁上的撑条分开设计成两部分，上部分与转向支撑横梁焊接，下部分与上部分通过螺栓焊接，这样，在装配过程中，可以先将转向支撑横梁和各种支架零件包括支撑的上部分焊接成一个分总成后，再在总装线上由人工或机械手托架托着分装好的仪表板与转向支撑焊接分总成由白车身门洞进入到驾驶舱内部与白车身进行装配，最后再将支撑的下部分连接在转向支撑分总成与地板通道上。这样就避免了转向支撑总成因撑条过长而无法从门洞进入驾驶舱内，装配方便，结构简单。

主权项

一种轿车转向支撑总成，它由转向支撑横梁和焊接在转向支撑横梁上的各种支架零件构成；其特征在于：在转向支撑横梁的中间连接有中央撑条，中央撑条分为上下两部分；上部分为左右平行的两根撑条，上端分别与转向支撑横梁焊接，两根撑条上部左右对称位置上焊接有CD机支架，两根撑条下部之间以及左右两侧对称位置分别焊接有仪表板支架；所述中央撑条的下部分为一u型支架，u型支架的上端通过螺栓与中央撑条上部分的两根撑条的下端连接，下端底部有与白车身地板中央通道连接的螺栓孔。