| 发明名称 | 一种发动机EGR阀 | ||
| 摘要 | 本发明属于汽车发动机废气再循环技术领域，具体涉及一种发动机EGR阀。本发动机EGR阀包括电机和阀体，所述的电机的转轴驱动设置在阀体内的拨叉传动机构动作，所述的拨叉传动机构使得阀处于开启或关闭两种状态。由上述技术方案可知，本发明通过电机和拨叉传动机构来控制EGR阀的开度，电机便于控制且运行精确，拨叉传动机构构造简单，且工作可靠，因此本发明中的EGR阀对阀门开度的控制较为精确。 | ||
| 申请公布号 | CN101696667A | 申请公布日期 | 2010.04.21 |
| 申请号 | CN200910185069.5 | 申请日期 | 2009.10.29 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 赵辉;刘和义 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F16K31/04(2006.01)I;F16K37/00(2006.01)I;F16K31/53(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人 | 汤茂盛;王挺 |
| 主权项 | 一种发动机EGR阀，包括电机(10)和阀体(20)，其特征在于：所述的电机(10)的转轴驱动设置在阀体(20)内的拨叉传动机构动作，所述的拨叉传动机构使得阀处于开启或关闭两种状态。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||