| 发明名称 | 一种超重型矿用自卸汽车后桥结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种超重型矿用自卸汽车后桥结构，包括后桥壳及其内设置的主减速器；和具有两个分体的半轴，分别安装在所对应的半轴套管内使其一端引出，通过半轴套管安装在后桥壳两侧连接；其中，它具有一个主减速器总成和后桥盖板连接成一个整体模块结构，通过整体模块结构的后桥盖板与后桥壳后端固定安装。因此，通过模块设计的主减器总成，维修时，仅需拆去主减速器总成与后桥壳之间固定螺栓，就可将主减器总成取出来，使之维修更方便快捷。 | ||
| 申请公布号 | CN201439303U | 申请公布日期 | 2010.04.21 |
| 申请号 | CN200920103886.7 | 申请日期 | 2009.07.22 |
| 申请人 | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 | 发明人 | 王金祥;霍威;集建昌;武毓明;邓辉;李照杰 |
| 分类号 | B60K17/06(2006.01)I;B60B35/14(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人 | 戴辉 |
| 主权项 | 一种超重型矿用自卸汽车后桥结构，包括后桥壳及其内设置的主减速器；和具有两个分体的半轴，分别安装在所对应的半轴套管内使其一端引出，通过半轴套管安装在后桥壳两侧连接；其特征是，它具有一个主减速器总成(1)和后桥盖板(5)连接成一个整体模块结构，通过整体模块结构的后桥盖板(5)与后桥壳(2)后端固定安装。 | ||
| 地址 | 066100 河北省秦皇岛市北戴河区金城路48号 | ||