| 摘要 |
1. Главный цилиндр выключения сцепления, содержащий корпус цилиндра со штуцерами отвода и подвода рабочей жидкости, упорной шайбой, стопорным кольцом и защитным колпаком, подпружиненный рабочий поршень с каналами для прохода жидкости, с уплотнительной манжетой, поршень толкателя, толкатель, упирающийся в гнездо поршня толкателя, уплотнительную манжету, размещенную между поршнями, отличающийся тем, что рабочий поршень и поршень толкателя выполнены из высокопрочной пластмассы, причем основная часть рабочего поршня выполнена в виде катушки с равновеликими опорными дисками, соединенными стержнем с ребрами жесткости. ! 2. Главный цилиндр выключения сцепления по п.1, отличающийся тем, что корпус цилиндра, толкатель, упорная шайба выполнены из высокопрочной пластмассы, при этом корпус цилиндра снабжен металлической втулкой для установки штуцера подвода рабочей жидкости, а упорная шайба выполнена в виде скобы, зафиксированной в пазах корпуса. ! 3. Главный цилиндр выключения сцепления по пп.1 и 2, отличающийся тем, что внутренние торцы опорных дисков рабочего поршня выполнены конусообразными. |
