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1. Dispositivo amortiguador de final de carrera para puertas correderas montadas en estructuras empotradas o sobrepuestas a la pared o en puertas correderas de armarios y otros ámbitos parecidos y del tipo constituido por un chasis (1) que incorpora un pistón neumático (2) dotado de un émbolo (4) con un cabezal de acoplamiento (5) en el que se engatilla un tetón (7) caracterizado esencialmente porque el chasis (1) está provisto en su zona superior de un conjunto de enganches en forma de "L" (11) en los que se acopla una pieza intermediaria (12) a través de la cual se fija el chasis (1) a diferentes tipos de guía de la puerta o a la propia puerta, de manera que el mismo dispositivo puede ser instalado en diferentes tipos de guía de puerta corredera o sobre una puerta corredera de paso o de un armario. 2. Dispositivo amortiguador de final de carrera, según reivindicación anterior, caracterizado porque el pistón neumático (2) incorpora una válvula de regulación de caudal (3) constituida por un tornillo sito en su extremo posterior, a través del cual se aumenta o disminuye el caudal de paso del aire, para adaptar la presión del mismo al peso de la hoja de la puerta asociada. 3. Dispositivo amortiguador de final de carrera para puertas correderas, según reivindicación primera, caracterizado porque la zona delantera del cabezal de acoplamiento (5) la cual actúa de patín para facilitar dicho acoplamiento, está conformada por un brazo flexible (10) que se dobla hacia el interior del cabezal para permitir la entrada del tetón (7) en su asiento (9) cuando accidentalmente el cabezal (5) no se halla correctamente encarado para realizar el acoplamiento.
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